K396次列车乘客亲述：暴雨中惊心动魄的撤离全过程

突如其来的暴雨警报

7月31日下午4时，K396次列车正平稳行驶在京包线上。窗外天色渐暗，乘务员开始播报暴雨预警，但大多数乘客并未意识到即将面临的危机。来自北京的乘客张女士回忆道："当时只觉得是普通的雨天，谁也没想到这场雨会如此猛烈。"

傍晚6时20分，列车在门头沟区落坡岭站附近突然紧急制动。乘客李先生描述："车身剧烈晃动后完全停止，透过车窗只能看到浑浊的洪水不断上涨。"列车长立即组织乘务组启动应急预案，同时向铁路调度中心报告险情。

乘务人员迅速封闭车厢连接处，防止洪水倒灌。他们将老年和儿童乘客转移至座位较高的区域，并开始分发应急物资。"乘务员把自己的食物都分给了老人和孩子，"乘客王女士感动地说，"他们自己却饿着肚子。"

随着水位持续上涨，列车长在当晚8时决定启动撤离程序。救援人员抵达后，制定了分批转移方案。青壮年乘客主动让出优先撤离名额，协助老人、儿童和行动不便者先行离开。

"水深及腰，水流湍急，"参与第一批撤离的刘先生回忆，"救援人员用绳索搭建了安全通道，我们手拉手组成人链，在齐腰深的水中艰难前行。"撤离队伍在黑暗中仅靠头灯照明，每一步都充满危险。

经过两个多小时的艰难跋涉，首批撤离乘客抵达落坡岭社区临时安置点。当地居民自发提供热水、食物和干衣服。"一位大妈把自己的棉被让给了我，"带着孩子的赵女士说，"这种守望相助的情谊令人动容。"

至次日凌晨，所有乘客分四批完成转移。铁路部门调集了多支救援队伍，采用人背、搀扶等多种方式，确保每位乘客安全撤离。最后一批乘客抵达安置点时，已是清晨6时。

在整个撤离过程中，涌现出许多感人故事。乘务员小张连续工作16小时，多次往返危险区域引导乘客；几位医生乘客自发组织医疗小组，为身体不适者提供帮助；年轻乘客主动承担起照顾老人的责任。

此次撤离展现了我国铁路应急管理体系的有效性。从险情发生到全员安全转移，各部门协调有序，应急预案执行到位。乘客们表示，尽管经历惊险，但对铁路部门的应急处置能力表示肯定。

这次经历为铁路应急管理提供了宝贵经验。专家建议，极端天气条件下的列车运行需要更谨慎的评估，同时应加强乘客的应急知识普及。多位乘客表示，这次经历让他们更加重视出行安全，也深切体会到团结互助的力量。

铁路部门表示将进一步完善应急预案，增加沿线应急物资储备，加强乘务人员的应急培训。同时，将优化极端天气下的行车调度机制，确保旅客安全万无一失。